Đổ lùi đầy đủ rơ moóc kéo sơ mi rơ moóc

Rơ moóc đầy đủ bãi chứa phía sau loại kéo, khác với sơ mi rơ moóc bán{0}}thông thường, được trang bị khung kéo mở rộng ở phần đầu xe, có thể kết hợp với xe ben thông thường 6 × 4, 8 × 4 và đầu máy kéo để có lực kéo trực tiếp mà không cần đầu máy kéo chuyên dụng. Đội xe cỡ nhỏ và vừa-có thể tái sử dụng các phương tiện hiện có, giúp giảm đáng kể khoản đầu tư mua hàng.
Hộp chở hàng bằng thép mangan cường độ cao{0}}được làm dày: Thân hộp được hàn bằng các gân gia cố hai lớp theo chiều ngang và chiều dọc, có khả năng chống va đập và biến dạng của cát, sỏi và thích hợp cho việc chở sỏi, xỉ và quặng nặng; Phía trên được trang bị cửa cuốn chống bụi-tự động nhằm ngăn chặn bụi rơi vãi trong quá trình vận chuyển vật liệu mịn, đáp ứng các yêu cầu về kiểm soát môi trường đường bộ ở nước ngoài.
Xi lanh nâng thủy lực dòng chảy cao gắn ở giữa: đỉnh áp suất thủy lực dày đơn, có góc nâng lớn và tốc độ dỡ tải nhanh. Đất sét và xỉ ướt không dễ bám vào thùng chở hàng và không cần phải vệ sinh thùng chứa bằng tay trên công trường.
Khung gầm giảm sốc-hiệu suất làm việc{1}}nặng nhiều trục: Nhiều bộ lốp chân không tải nặng-được mở rộng kết hợp với lò xo tấm thép dày mang lại hiệu quả hấp thụ sốc-tốt khi lái xe trên đường gập ghềnh và đất ở khu vực khai thác mỏ, khiến lốp ít bị nổ lốp và lò xo lá bị gãy; Khung xe được dành riêng với nhiều lớp bề mặt phủ phun chống gỉ, có thể được xử lý bằng phương pháp xử lý chống ăn mòn-khi vận chuyển đường biển trước khi rời khỏi nhà máy. Thích hợp cho nhiều loại thiết bị kéo: Xe tải cũ và máy kéo kỹ thuật tại địa phương có thể được kéo mà không cần phải mua đầu kéo riêng. Đây là sự lựa chọn ưa thích của các ông chủ cát sỏi và các đội xây dựng nhỏ, với áp lực đầu tư vốn thấp.
Hiệu suất tải cao: Xe đơn có sức chứa hàng hóa lớn và khối lượng vận chuyển đất đơn lẻ vượt xa so với xe đạp tự đổ cỡ nhỏ. Vận chuyển khoảng cách ngắn trong các khu vực khai thác mỏ và xây dựng đường ngoại ô có thể giảm số lượng chuyến đi khứ hồi và cải thiện doanh thu vận chuyển hàng ngày.
Khả năng vượt qua địa hình mạnh mẽ: Cấu trúc phân chia được khớp nối đầy đủ có bán kính quay vòng nhỏ, cho phép quay đầu linh hoạt trên đường nông thôn hẹp và đường vào tạm thời trong khu vực khai thác mỏ, giải quyết các điểm yếu của việc hạn chế quay đầu xe bán tải hạng nặng và không thể đi vào các công trường xây dựng ở xa.
Dễ dàng bảo trì với các phụ kiện phổ thông: phụ kiện thủy lực, trục, lốp tương thích với các xe ben thông dụng ở địa phương và có thể được sửa chữa bởi các cửa hàng sửa chữa nhỏ ở nước ngoài mà không cần kênh phụ kiện chuyên dụng, giúp giảm-khó khăn khi bảo trì lâu dài.
Có thể áp dụng cho việc vận chuyển cốt liệu cát, sỏi: vận chuyển khối lượng lớn đá dăm và cát sông với khoảng cách ngắn từ nhà máy cát, sỏi đến nhà máy trộn;
Hạ tầng đường giao thông nông thôn: xây dựng đường thị trấn, san lấp mặt bằng, vận chuyển đất đỏ;
Các khu vực khai thác quy mô nhỏ{0}}mỏ lộ thiên: vận chuyển quãng đường ngắn quặng và xỉ có trọng tải thấp;
Kỹ thuật bảo tồn nước nông nghiệp: nạo vét các hồ chứa và kênh tưới tiêu, và san lấp đất.