Xe bơm bê tông được phân loại theo chiều cao bơm thẳng đứng: cần ngắn (24–38m), cần trung bình (42–49m), cần dài (52–63m). Mô hình HOWO 56m nằm trong phân khúc-cần cẩu dài phổ biến, là sự lựa chọn-hiệu quả nhất về mặt chi phí cho các nhà thầu xây dựng vừa và lớn ở nước ngoài.
Máy bơm cần-ngắn chỉ hoạt động ở các biệt thự-thấp tầng và đường nhỏ; Xe tải cần siêu dài hơn{3}}60m-có chi phí mua hàng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu cao và khả năng vượt đường hạn chế, khó lái trên những con đường xây dựng nông thôn chật hẹp ở Châu Phi, Đông Nam Á. Cần cẩu 56m tạo ra sự cân bằng hoàn hảo: nó có thể đổ các tòa nhà-cao 18–22 tầng, cầu đường cao tốc nhịp{12}}trung bình, đập hồ chứa và trung tâm thương mại lớn mà không có trọng lượng khung gầm quá lớn hoặc giới hạn vận hành phức tạp. Đối với người vận hành đội xe, một xe bơm 56m có thể thay thế hai xe bơm có chiều dài trung bình, giúp cắt giảm đáng kể chi phí đầu vào nhân công và thiết bị.
Trong số tất cả các thương hiệu khung gầm phổ thông, khung gầm hạng nặng của HOWO{0}}thống trị các thị trường mới nổi. Mạng lưới phụ tùng thay thế phổ biến, khả năng chịu đựng-động cơ diesel địa phương cấp thấp và khả năng chịu tải mạnh-đã khiến nó trở nên phổ biến hơn so với các thương hiệu khung gầm khác ở các nước đang phát triển.
Áp dụng khung gầm hạng nặng bốn trục- HOWO 8×4 với động cơ diesel 435 mã lực, hai tùy chọn khí thải Euro 2 và Euro 5 để phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường nhập khẩu quốc gia khác nhau. Hai cấu hình lái LHD và RHD có sẵn để tuân thủ các quy định giao thông toàn cầu. Hệ thống treo được gia cố phía trước và phía sau thích ứng với những con đường thi công lầy lội, gập ghềnh, không được bảo trì, giảm thiểu hư hỏng hệ thống treo một cách hiệu quả do-chuyển xe xuyên quốc gia thường xuyên.
Loại thép cần cẩu có tải trọng cao -quốc tế phổ biến Q690 được sử dụng cho tất cả 6 đoạn cần gấp. So với thép cacbon thông thường, thép Q690 có độ bền kéo cao hơn trong cùng độ dày, làm nhẹ trọng lượng toàn bộ xe và tránh uốn cong hoặc nứt cần trục khi bơm-đầy{6}}tải dài hạn.
Đường ống phân phối bê tông sử dụng lớp lót chống mài mòn-bằng hợp kim mangan dày, một bản nâng cấp tiêu chuẩn ngành để giải quyết vấn đề chung của việc thay thế đường ống thường xuyên. Ống thép mỏng thông thường bị mòn sau 2-3 tháng với bê tông cốt liệu nặng; ống hợp kim mangan kéo dài tuổi thọ sử dụng lên 8–12 tháng, giảm đáng kể chi phí vận hành hàng ngày cho người mua. Van chống chặn loại S-có cấu hình tiêu chuẩn, giải quyết vấn đề tắc nghẽn bê tông thường gặp trong ngành khi bơm bê tông đá dày cho các dự án thủy lợi.
