Nổ lốp là một trong những mối nguy hiểm tiềm ẩn phổ biến nhất đối với xe tải chở hàng, dễ khiến xe-mất-điều khiển, tai nạn giao thông và thiệt hại về kinh tế, đặc biệt là khi vận chuyển-đường dài, lái xe-ở nhiệt độ cao và lái xe trên đường mưa. Việc bảo dưỡng lốp tiêu chuẩn hàng ngày có thể giảm thiểu rủi ro nổ lốp một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của lốp cho-xe tải hạng nặng.
Đầu tiên, hãy giữ áp suất lốp tiêu chuẩn. Lái xe phải kiểm tra áp suất lốp trước mỗi chuyến khởi hành. Áp suất không khí quá cao dẫn đến nứt đỉnh lốp, trong khi áp suất không đủ gây ra hiện tượng quá tải thành lốp và hư hỏng do ma sát. Điều chỉnh áp suất theo trọng lượng tải, tình trạng đường và nhiệt độ môi trường, đồng thời giữ áp suất ổn định trên lốp bên trái và bên phải.
Thứ hai, kiểm tra độ mòn của lốp thường xuyên. Kiểm tra độ sâu gai lốp, vết nứt, chỗ phồng và các vết đá bám vào lốp thường xuyên. Làm sạch sỏi trong rãnh gai kịp thời để tránh ma sát không đều. Thay thế kịp thời các lốp cũ, mòn quá mức hoặc hư hỏng và không sử dụng lốp đã sửa chữa trên trục dẫn động khi chạy -tải nặng.
Thứ ba, tránh thói quen lái xe không đúng cách. Từ chối tình trạng quá tải, điều này có thể gây hư hỏng-lâu dài do lốp bị đùn ra. Giảm tốc độ mạnh trên đường gồ ghề, đường lề đường và đoạn vũng nước để tránh hư hỏng lốp xe. Tránh phanh gấp và đánh lái gấp để giảm mài mòn lốp bất thường.
Thứ tư, kiểm tra khung gầm thường xuyên. Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe, bộ phận treo và cân bằng trục thường xuyên. Khung gầm không cân bằng sẽ gây mòn lốp một bên. Đảo lốp sau mỗi 8.000-10.000 km để nhận biết độ mòn đồng đều. Bảo trì khoa học đảm bảo lái xe an toàn và cắt giảm chi phí vận hành đội xe một cách hiệu quả.
