Gần đây, các kỹ thuật viên bảo trì ô tô cao cấp đã đưa ra các hướng dẫn tiêu chuẩn về thay dầu động cơ xe tải, khắc phục quan niệm sai lầm phổ biến về việc thay dầu theo quãng đường cố định. Tiêu chuẩn phân loại mới giúp người lái xe bảo dưỡng động cơ một cách khoa học, giảm thiểu rủi ro hỏng hóc và giảm chi phí vận hành.
Theo các chuyên gia trong ngành, chu kỳ thay dầu động cơ không cố định và cần được điều chỉnh dựa trên điều kiện làm việc thực tế, tải trọng và môi trường đường xá. Trong điều kiện tiêu chuẩn và thuận lợi với đường trơn, lái xe ở tốc độ cao-ổn định, chất lượng nhiên liệu đủ tiêu chuẩn và tải trọng bình thường, dầu tổng hợp hoàn toàn dành cho xe tải hạng nặng-có thể được thay thế trong khoảng 20.000 km, trong khi dầu bán tổng hợp được khuyến nghị thay thế sau mỗi 10.000 đến 15.000 km.
Đối với điều kiện làm việc khắc nghiệt, chu kỳ thay dầu phải được rút ngắn đáng kể. Hoạt động tại công trường xây dựng, khởi động và dừng thường xuyên ở khoảng cách ngắn,-leo dốc-với tải nặng trong thời gian dài, môi trường bụi bặm và đường lầy lội sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa dầu, tích tụ tạp chất và mài mòn động cơ. Trong điều kiện khắc nghiệt, chu kỳ thay dầu nên giảm một nửa xuống còn 5.000 đến 8.000 km.
Các kỹ thuật viên nhắc nhở người lái xe rằng ngoài quãng đường đi được, màu dầu và độ nhớt cũng có thể dùng làm tài liệu tham khảo để đánh giá. Việc thay dầu hợp lý giúp giảm cặn carbon và mài mòn xi lanh một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ động cơ và đảm bảo hoạt động ổn định và hiệu quả của các phương tiện vận chuyển hàng hóa
