Bước Vào Xưởng Sản Xuất: Toàn Bộ Quá Trình Hàn Và Thử Tải Dầm Đầu Máy Kéo Xuất Khẩu

Là cấu trúc chịu tải cốt lõi của toàn bộ chiếc xe, tất cả các đầu máy kéo do nhà máy của chúng tôi xuất khẩu đều được làm bằng dầm thép có độ bền-cao theo tiêu chuẩn quốc gia. Nguyên liệu thô trước tiên phải trải qua quá trình phun bi, loại bỏ rỉ sét, mài và xử lý sơ bộ loại bỏ tạp chất-trước khi đưa vào nhà máy, loại bỏ triệt để các vết dầu trên bề mặt, các lớp gỉ và oxit, đảm bảo rằng các mối hàn được khít chặt và không dễ bị nứt từ nguồn, loại bỏ các rủi ro thường gặp khi hàn ảo và hàn nguội trong các quy trình thông thường cũng như thích ứng với các điều kiện làm việc ở nước ngoài như va chạm ở khoảng cách xa, tải nặng và tần số cao ở Châu Phi, Trung Á và Trung Đông.
Trong quy trình hàn lõi, xưởng áp dụng công nghệ hàn được che chắn bằng khí carbon dioxide tiêu chuẩn hóa, kết hợp với chế độ vận hành kép là hàn cơ tự động và hàn chính xác thủ công, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn hàn xuất khẩu. Đối với các bộ phận chịu lực-chính chẳng hạn như mối hàn chính của dầm chính, vị trí kết nối của dầm ngang, điểm ứng suất của yên xe và giá treo, quy trình hàn liên tục theo lớp sẽ được áp dụng. Đường hàn mịn, đầy đặn, xuyên thấu đều, không có xỉ, rỗ hoặc khuyết tật khoét mép. Đồng thời tối ưu hóa trình tự hàn, bắt đầu từ các đường hàn ngắn, sau đó là các đường hàn dài, bắt đầu từ hàn đối đầu rồi đến hàn góc, giúp giải phóng ứng suất hàn một cách hiệu quả, tránh biến dạng và biến dạng của dầm chính và đảm bảo kích thước chính xác và đồng đều của toàn bộ xe.
Sau khi hàn xong sẽ bước vào một quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt và tinh tế. Nhân viên đã kiểm tra thủ công từng đường hàn của toàn bộ dầm chính của xe, đồng thời sàng lọc các vết nứt ẩn và khuyết tật hàn bên trong mối hàn thông qua thiết bị kiểm tra không{1}}phá hủy, kiểm soát toàn diện chất lượng mối hàn. Tất cả các bu lông kết nối đều được siết chặt một cách chính xác theo tiêu chuẩn xuất khẩu và được thiết kế với cấu trúc chống nới lỏng để ngăn chặn việc bu lông bị lỏng do va đập lâu dài. Chúng hoàn toàn phù hợp cho các hoạt động-lâu dài trong điều kiện đường sá phức tạp ở nước ngoài.
Sau khi kiểm tra chất lượng mối hàn đạt tiêu chuẩn, cuộc kiểm tra áp suất tải nặng, là điểm kiểm tra cốt lõi mà các mẫu xe xuất khẩu phải vượt qua, chính thức được triển khai. Xưởng mô phỏng các điều kiện làm việc khắc nghiệt như đầy tải, va đập và leo dốc ở nước ngoài, đồng thời tiến hành các thử nghiệm tải và xoắn quá mức trên dầm chính. Tải trọng vượt xa tải định mức thông thường và độ biến dạng, hiệu suất phục hồi và độ ổn định cấu trúc của dầm chính được kiểm tra liên tục. Sau khi thử nghiệm áp suất-cường độ cao, dầm chính không bị biến dạng, nứt hoặc tách rời các mối hàn và khả năng chịu xoắn, nén và chịu tải-của nó hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn. Nó có thể dễ dàng đối phó với các điều kiện làm việc khắc nghiệt chẳng hạn như tải nặng ở đường dài-ở nước ngoài, va chạm trên đường núi và tần suất dừng-cao.
Quy trình hàn được tiêu chuẩn hóa và kiểm tra tải trọng nghiêm ngặt trong toàn bộ quy trình là những đảm bảo cốt lõi cho chất lượng của xe tải hạng nặng xuất khẩu. Tất cả đầu máy kéo xuất khẩu từ nhà máy của chúng tôi đều tuân theo các tiêu chuẩn xuất khẩu cụ thể trong mọi quy trình, từ sàng lọc nguyên liệu thô, hàn chính xác,-thử nghiệm không phá hủy đến thử nghiệm-nặng nhọc. Kết cấu xe ổn định, khả năng chịu lực cao, tỷ lệ hỏng hóc thấp, có thể thích ứng hoàn hảo với điều kiện đường sá và nhu cầu vận chuyển của nhiều quốc gia. Bộ tài liệu tuân thủ hoàn chỉnh có sẵn để giúp khách hàng nước ngoài yên tâm mua hàng và đưa vào sản xuất một cách hiệu quả.