Xe tải tự đổ thân thiện với Foton AUMAN 8×4 Eco{2}}hỗ trợ các dự án cơ sở hạ tầng ở nước ngoài

Aug 11, 2026

Để lại lời nhắn

Gần đây, xe ben hạng nặng Foton AUMAN 8×4 8×4-màu xanh lá cây mới ra mắt đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm vận hành thực tế tại công trường. Với khả năng chịu tải-nặng vượt trội, khả năng thích ứng mạnh mẽ với điều kiện đường gồ ghề và hiệu suất-phát thải thấp, nó đã trở thành phương tiện vận chuyển được ưa chuộng để vận chuyển bùn và sỏi trong các dự án cơ sở hạ tầng trên khắp Đông Nam Á, Châu Phi và Trung Đông, cung cấp các giải pháp hậu cần hiệu quả về chi phí cho các nhà thầu kỹ thuật ở nước ngoài.

Nội dung chính

Như được hiển thị trong-hình ảnh tại chỗ, chiếc xe ben AUMAN 8×4 này sử dụng lớp phủ màu xanh lá cây sáng-cụ thể về mặt kỹ thuật, tuân thủ các quy định về giao thông xanh đô thị và tạo điều kiện thuận lợi cho-việc quản lý đội xe tại chỗ. Được trang bị hệ thống dẫn động 8×4 và lốp kỹ thuật hạng nặng-có gai sâu, xe chạy ổn định trên các khu vực xây dựng lầy lội và sườn dốc không trải nhựa. Về hiệu suất công suất, mẫu xe này có thể được trang bị động cơ Foton Cummins có công suất từ ​​340 mã lực đến 460 mã lực, kết hợp với hộp số đa tốc độ NHANH CHÓNG để tạo ra đủ công suất để leo dốc khi chịu tải tối đa. Tổng trọng lượng xe của nó đạt 31 tấn. Hộp chở hàng có độ bền cao{16}bọc có khả năng chống mài mòn và va đập, đồng thời có thể vận chuyển nhiều vật liệu rời khác nhau bao gồm rác thải xây dựng, đá và đất một cách hiệu quả. Thiết kế của cabin ưu tiên các kịch bản xây dựng đường dài{18}}cho người lái xe ở nước ngoài: cabin có giường ngủ được thiết kế với công nghệ giảm tiếng ồn để giảm bớt sự mệt mỏi khi lái xe trong những ca liên tiếp. Khoảng sáng gầm xe cao hơn sẽ bảo vệ khung xe khỏi trầy xước do sỏi tại chỗ. Đèn pha có độ sáng cao-tiêu chuẩn và tấm chắn phản quang bên hông cải thiện đáng kể sự an toàn khi vận hành cho công việc xây dựng ban ngày{22}}và-đêm. Thân thiện với môi trường nổi bật là lợi thế cốt lõi cho xuất khẩu. Hệ thống truyền động hỗ trợ tiêu chuẩn khí thải Euro V và Euro VI để đáp ứng yêu cầu quy định của các khu vực khác nhau. Thiết kế có lượng khí thải thấp{27}}giúp các đội tàu ở nước ngoài có được giấy phép chính thức để vận chuyển xây dựng đô thị một cách suôn sẻ. Hiện tại, dịch vụ xuất toàn bộ xe và cấu hình được cá nhân hóa đã có sẵn. Người mua có thể điều chỉnh chiều dài thùng hàng, tỷ lệ trục sau và tiêu chuẩn khí thải dựa trên điều kiện đường sá ở địa phương. Chúng tôi cũng cung cấp phụ kiện thay thế ở nước ngoài và hỗ trợ bảo trì tại chỗ-.

Gửi yêu cầu