Xe trộn bê tông Dongfeng: Thiết bị cứng cáp để vận chuyển bê tông ổn định
Hãy làm quen với Xe trộn bê tông Dongfeng – phương tiện đáng tin cậy được chế tạo cho các đội xây dựng cần vận chuyển bê tông ổn định. Có sẵn với dung tích 6-14m³, nó kết hợp khung gầm chắc chắn của Dongfeng với các bộ phận thủy lực nhập khẩu để giữ cho bê tông-trộn sẵn (RMC) luôn mịn từ nhà máy đến công trường. Cho dù bạn đang đổ nền nhà dân dụng hay tấm đường cao tốc, động cơ 140-385 mã lực của nó sẽ vận chuyển tải trọng trên đường đô thị hoặc các địa điểm làm việc gồ ghề, trong khi bộ điều khiển trống ba chiều giúp vận hành dễ dàng. Không quá phức tạp, chỉ là một chiếc xe tải giúp cắt giảm lãng phí và đảm bảo tiến trình của bạn đi đúng hướng.
Tính năng & Vật liệu
- Trống trộn: Thân thép hợp kim 6 mm 16Mn + 8mm, với lưỡi hợp kim Baosteel 520 5 mm – tăng tuổi thọ gấp 3 lần và thiết kế xoắn ốc logarit giữ cho bê tông đồng đều.
- Động cơ & Thủy lực: Động cơ diesel Yuchai 140hp hoặc Dongfeng dCi 385hp, kết hợp với hệ thống thủy lực Rexroth/PMP của Ý – vòng quay trống ổn định (trộn 12-15 vòng/phút) mà không gặp trục trặc.
- khung gầm: Khung thang được gia cố với trục trước 3,6-9t và trục sau 10-18t – xử lý dễ dàng 16.000-31.000kg GVW .
- Cab & Điều khiển: Cabin-mái phẳng hoặc nửa{1}}cao có điều hòa nhiệt độ và ghế có thể điều chỉnh – bộ điều khiển ba-chiều (cabin + cả hai bên) cho phép bạn điều chỉnh tốc độ trống mà không cần di chuyển .
- Hệ thống làm sạch: Bình chứa nước điều áp 400L – thổi cặn từ trống và máng, có khay chống rò rỉ để giữ cho khung máy luôn sạch sẽ.
Thông số chính
|
Loại |
Chi tiết |
|
Công suất trống |
6-14 m³ (thể tích hiệu dụng) |
|
Công suất tối đa |
140-385 mã lực (103-283kW) |
|
GVW |
16.000-31.000kg |
|
Xoay trống |
8-15 vòng/phút (có thể điều chỉnh) |
|
Quá trình lây truyền |
Hướng dẫn sử dụng 6-12 tốc độ |
|
Lốp xe |
Hướng tâm 10,00R20-12,00R20 (6-12 + 1 dự phòng) |
|
Bể nước |
400L (làm sạch bằng áp suất) |
|
Chiều dài cơ sở |
3.600-4.800mm |
|
Tốc độ tối đa |
83-90 km/h |
|
Xả dư lượng |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5% |
Thuận lợi
Chất thải thấp
Trống-bịt kín và lưỡi cắt hiệu quả giúp giảm cặn xuống dưới 0,5% – tiết kiệm tiền cho bê tông chưa sử dụng.
Bền bỉ
Các bộ phận thủy lực nhập khẩu (Rexroth/PMP) có tỷ lệ hỏng hóc thấp và tang trống bằng thép hợp kim chống mài mòn do sỏi.
Dễ dàng sửa chữa
Thiết kế mô-đun có nghĩa là thợ cơ khí địa phương có thể xử lý các vấn đề như thay thế cảm biến hoặc rò rỉ ống.
Linh hoạt
mô hình 6m³ phù hợp với làn đường đô thị hẹp; Phiên bản 14m³ giải quyết các dự án lớn – chọn những gì phù hợp với công việc của bạn.
Dịch vụ
Bảo hành
1 năm/30.000km đối với khung gầm và các bộ phận trên ( tang trống, thủy lực); 6 tháng đối với các bộ phận bị mòn như bộ lọc.
BẢO TRÌ
Miễn phí dịch vụ đầu tiên (10.000km) bao gồm thay nhớt và kiểm tra lọc thủy lực.
Ủng hộ
Đường dây nóng 24/7 – kỹ thuật viên sẽ đến cơ sở của bạn trong vòng 24-48 giờ, cung cấp các mẹo khẩn cấp cho trường hợp trống bị kẹt.
bộ phận
Kho dự trữ toàn cầu về lưỡi cắt và ống thủy lực chính hãng – giao hàng trong 3 ngày tới các trung tâm xây dựng lớn.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Trống ngừng quay – phải làm gì?
A: Đầu tiên hãy kiểm tra xem bê tông có bị tắc không (làm sạch qua lỗ kiểm tra). Nếu vẫn sạch, hãy kiểm tra dầu thủy lực hoặc thay thế cảm biến bị lỗi.
Q: Động cơ bị mất điện khi lên dốc?
A: Kiểm tra van điện từ của phanh xả – một van bị hỏng sẽ khiến khí xả kém và có khói đen.
Hỏi: Dầu thủy lực quá nóng?
Đáp: Thay bộ lọc và dầu – hiện tượng quá nhiệt thường do chất lỏng hoặc không khí bẩn trong hệ thống gây ra.
Q: Làm thế nào để giảm dư lượng?
Trả lời: Rửa sạch trống bằng bình 400L ngay sau khi xả và kiểm tra độ mòn của lưỡi cắt 6 tháng một lần.
Chú phổ biến: Xe Trộn Bê Tông Cho Dongfeng,Xe Trộn Bê Tông
