Xe tải nặng Xe trộn bê tông Haohan NX 4×2

Xe trộn bê tông Haohan NX 4×2 này được chế tạo dành riêng cho các công trình xây dựng cỡ vừa-nhỏ, kỹ thuật đường đô thị và vận chuyển bê tông khoảng cách-ngắn qua các thị trường nước ngoài như Châu Phi và Đông Nam Á. Không giống như các máy trộn hạng nặng-cồng kềnh, thiết kế khung gầm 4×2 của nó giúp linh hoạt di chuyển trên các con đường thị trấn chật hẹp, các công trường xây dựng nhỏ và đường vào nhà máy chật hẹp, phù hợp hoàn hảo với hầu hết các nhu cầu vận chuyển cơ sở hạ tầng địa phương.

Các tính năng chính bao gồm vòng quay trống trộn ổn định, hệ thống cấp nước thông minh và bố trí bảo trì hàng ngày dễ dàng. Thùng trộn sử dụng thép mangan có độ cứng cao-chống mài mòn{2}}cho lớp lót bên trong, thép cacbon chống-rỉ sét cho lớp vỏ bên ngoài; khung gầm sử dụng thép kết cấu hợp kim thấp{4}}dày để chống va đập và mài mòn khi tải nặng. Các bộ phận thủy lực lõi chọn các bộ phận tiêu chuẩn quốc tế để giảm nguy cơ hỏng hóc trong môi trường làm việc khắc nghiệt, nhiều bụi bẩn.

Thứ nhất, thân máy nhỏ gọn giúp giảm chi phí nhiên liệu so với máy trộn lớn 6×4, tiết kiệm chi phí vận hành hàng ngày cho người mua. Thứ hai,-trống chống mài mòn sẽ kéo dài tuổi thọ sử dụng hơn 30%, giảm chi phí thay thế sau này. Thứ ba, phụ tùng thay thế dễ dàng tìm được trên toàn cầu, lý tưởng cho các chủ đội tàu nước ngoài và các công ty cho thuê nhỏ.

Chúng tôi cung cấp lớp sơn tùy chỉnh-trực tiếp tại nhà máy, sửa đổi tay lái trái/phải-, kiểm tra toàn bộ-trước khi giao hàng và bảo hành các bộ phận cốt lõi 12 tháng; có thể bố trí sắp xếp xếp hàng container để cắt giảm cước vận chuyển đường biển cho những đơn hàng số lượng lớn.

Bố cục 4×2 nhỏ gọn giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và phí đường bộ, cắt giảm chi phí vận hành hàng ngày.

Thùng trộn thép mangan có khả năng chống mài mòn mạnh mẽ, giảm chi phí thay thế ống lót thường xuyên.

Kích thước thân xe linh hoạt đi qua những con đường làng hẹp và những khu nhà chật hẹp, thích hợp cho việc cải tạo đô thị & cơ sở hạ tầng nông thôn.

Trộn thủy lực ổn định giữ cho bê tông đồng nhất mà không bị phân tầng dưới những con đường gồ ghề gập ghềnh.