
Xe tải tự đổ HOWO 8×4
Xe ben HOWO 8×4 là một chiếc xe ngựa hạng nặng-được chế tạo cho những công việc khó khăn như xây dựng, khai thác mỏ và vận chuyển vật liệu rời. Với hệ thống truyền động 8 × 4 mạnh mẽ và kết cấu bền bỉ, nó được thiết kế để xử lý tải trọng cao và địa hình gồ ghề mà không phải đổ mồ hôi, khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu của các nhà khai thác trên toàn thế giới.
Cấu trúc chắc chắn cho nhiệm vụ cực độ
Chiếc xe tải này tập trung vào sức mạnh vũ phu. Xương sống của nó là một khung gầm nhiều{1}}trục, thang{2}}được chế tạo từ thép cường độ cực-cao{4}}, được thiết kế để chống xoắn và uốn cong dưới tải trọng lớn, không đồng đều. Thân bãi chứa đồ sộ được chế tạo từ tấm thép-chống mài mòn, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của nó khi vận chuyển đá và quặng sắc nhọn. Các điểm chịu ứng suất tới hạn ở bản lề tời và khung phụ được gia cố bằng lớp mạ bổ sung. Hệ thống thủy lực có máy bơm công suất-cao và xi lanh ngoại cỡ cho chu trình nâng mạnh mẽ, đáng tin cậy. Buồng lái cung cấp một môi trường vận hành an toàn, đầy đủ chức năng để chịu được những rung động không ngừng tại nơi làm việc.

Thuận lợi
Khả năng chịu tải nặng
Cấu hình 8×4 hỗ trợ tải trọng cao hơn so với mẫu 6×4, nâng cao năng suất trên mỗi chuyến đi.
Độ bền lâu dài
-Vật liệu chống mài mòn và khung gầm được gia cố giúp giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.


Tùy chỉnh linh hoạt
Chọn từ các công suất động cơ, kích thước thân xe và tiêu chuẩn khí thải khác nhau để phù hợp với các quy định của địa phương và nhu cầu công việc.
Hoạt động thoải mái
Cabin rộng rãi với các nút điều khiển tiện dụng giúp người lái giảm mệt mỏi khi thay đổi ca dài
| Loại ổ đĩa | 8×4 |
| Mã lực | 340–430 mã lực |
| Khối lượng cơ thể | 25–35 m³ (có thể tùy chỉnh) |
| Tải trọng tối đa | 40–50 tấn |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro II/III/IV/V (tùy chọn) |
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Thùng chứa có thể được sửa đổi để chở hàng hóa đặc biệt như than hoặc quặng không?
Đ: Vâng. Chúng ta có thể thêm lớp lót-chống mài mòn, điều chỉnh góc đổ hoặc lắp đặt các cấu trúc chống-rò rỉ để phù hợp với các vật liệu rời khác nhau như than, quặng hoặc chất thải xây dựng.
Hỏi: Xe tải này có sẵn-tay lái bên phải (RHD) cho các thị trường như Đông Nam Á hay Châu Phi không?
Đ: Chắc chắn rồi. Chúng tôi cung cấp cả phiên bản tay lái bên trái (LHD) và tay lái bên phải (RHD) để phù hợp với quy tắc giao thông địa phương và thói quen lái xe.
Hỏi: Nó hoạt động như thế nào ở độ cao lớn (trên 3.000 mét)?
Trả lời: Động cơ được hiệu chỉnh để duy trì công suất đầu ra ổn định ở độ cao lớn, do đó, động cơ có thể hoạt động đáng tin cậy ở các khu vực cao nguyên mà không bị giảm hiệu suất đáng kể.
Chú phổ biến: xe tải tự đổ 8×4, nhà sản xuất xe tải tự đổ 8×4 của Trung Quốc, nhà máy
