Tin tức

Xe tải nội địa, xe tải nhẹ, sơ mi rơ moóc, xe công trình và thương mại xuất khẩu ra nước ngoài ngày càng trưởng thành. Nhiều thương nhân ngoại thươ...

Đội ngũ kỹ thuật và hậu cần ở nước ngoài muốn có lợi nhuận-ổn định lâu dài và kiểm soát chi phí vận chuyển là chìa khóa cốt lõi. Hầu hết chi phí ki...

FAW, một trong những nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu của Trung Quốc, cung cấp xe ben J6P 6×4 hoàn thiện cho người mua toàn cầu, trở thành giải ...

Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc (Sinotruk) mang máy kéo điện thuần túy HOWO TX EV 6×4 đáng tin cậy đến khách hàng toàn cầu, mang đến ...

Khi hoạt động xây dựng cơ sở hạ tầng và hậu cần xuyên biên giới-của Châu Phi tiếp tục mở rộng, máy kéo hạng nặng-hiệu quả về chi phí và có khả năng...

Nhiều đội xe tải hạng nặng-ở nước ngoài có thói quen mua thống nhất các bộ phận chung dễ bị tổn thương khi dự trữ mà không phân biệt giữa các điều ...

Với sự cải tiến liên tục của quá trình xây dựng đô thị hóa ở nước ngoài và liên tục nâng cấp hệ thống hậu cần thành thị và nông thôn, xe thương mại...

Ở những vùng khai thác xa xôi, vùng sa mạc, vùng rừng và các công trường xây dựng lầy lội không trải nhựa, xe tải 4x2 hoặc 6x4 thông thường không t...

Bài báo tiếng Anh Khi người mua nước ngoài tìm kiếm phương tiện vận tải hạng nặng-cho các mỏ, mỏ đá và xây dựng đường bộ, xe ben SHACMAN luôn nổi b...

Trong ngành vận tải và hậu cần ở nước ngoài, nhiều khách hàng mua hàng có xu hướng lựa chọn mẫu xe thông thường một cách mù quáng khi chọn sơ mi rơ...

Nhiều khách hàng nước ngoài có xu hướng chỉ so sánh giá tổng thể của xe ben và bỏ qua sự khác biệt về chất liệu của phần trên mà không nhận ra rằng...

Sơ mi rơ moóc có hàng rào cọc ba trục-đã trở thành một trong những thiết bị vận tải phổ biến nhất cho các đại lý vận tải hàng hóa toàn cầu, được xu...